教員情報 - 山口　恭平

ヤマグチ　キョウヘイ YAMAGUCHI Kyohei
山口　恭平

所属理工学部理工学科

工学研究科機械工学専攻（修士課程）

工学研究科応用システム工学専攻（博士課程）

職種准教授

学会発表
2008/08	PCI燃焼と二段過給による乗用車ディーゼルエンジンの高出力・低公害化 (日本機械学会年次大会)
2012/10	走行抵抗測定の高精度化に関する研究－低燃費タイヤにおける転がり抵抗係数の温度補正の妥当性について－ (自動車技術会秋季学術講演会)
2013/05	使用過程尿素SCR車における排出ガス性能変化の推移 (自動車技術会春季学術講演会)
2013/10	尿素SCR システムのNOx 浄化率向上に関する研究（第8報）─NH3スリップ用触媒(ASC)の浄化特性─ (自動車技術会秋季学術講演会)
2014/09	小型ディーゼル機関の多段噴射時における熱勘定解析 (日本機械学会年次大会)
2014/10	小型ディーゼルエンジンにおける多段噴射による熱損失低減と熱効率向上に関する研究 (自動車技術会秋季学術講演会)
2014/10	尿素SCR システムのNOx 浄化率向上に関する研究（第9報）─触媒種の組み合わせがNOx 浄化性能に及ぼす影響─ (自動車技術会秋季学術講演会)
2015/05	国際統一試験サイクル（WLTP）における燃費および排出ガス性能に関する研究 (自動車技術会春季学術講演会)
2015/09	A Study on the Improvement of NOx Reduction Efficiency for a Urea SCR System (JSAE/SAE 2015 International Powertrains, Fuels&Lubricants Meeting)
2015/10	エンジンの過渡特性を考慮した重量車の燃料消費率試験法に関する研究 (自動車技術会秋季学術講演会)
2015/10	ディーゼル機関の噴霧特性と燃焼室形状の最適化による熱損失低減に関する研究 (自動車技術会秋季学術講演会)
2015/10	モード燃費測定に影響するシャシダイナモ試験法の適正化要件に関する検討(第4報) (自動車技術会秋季学術講演会)
2015/10	尿素SCRシステムのNOx浄化率向上に関する研究(第10報) (自動車技術会秋季学術講演会)
2016/03	二元燃料によるHybrid燃焼の基本特性 (自動車技術会関東支部学術研究講演会)
2016/04	A Study on High-accuracy Test Method for Fuel Consumption of Heavy-duty Diesel Vehicles Considering the Transient Characteristics of Engines (SAE 2016 World Congress)
2016/05	モード燃費測定に影響するシャシダイナモ試験法の適正化要件に関する検討(第5報) (自動車技術会春季学術講演会)
2016/05	乗用車用ディーゼル機関における燃焼特性と燃費改善に関する研究 (自動車技術会春季学術講演会)
2016/10	ディーゼル乗用車における実路走行時NOx排出性能の予測手法に関する基礎検討 (自動車技術会秋季学術講演会)
2016/10	ディーゼル乗用車の実路走行時におけるNOx排出量変動要因の一考察 (自動車技術会秋季学術講演会)
2016/10	業務用小型車における実燃費変動の解析 (自動車技術会秋季学術講演会)
2016/10	燃料改質による圧縮着火エンジンの高効率化に関する研究 -数値シミュレーションによる熱効率改善効果の検討- (自動車技術会秋季学術講演会)
2016/10	簡易的なモデルによる重量車搭載ディーゼルエンジンの暖機過程予測手法 (自動車技術会秋季学術講演会)
2016/10	触媒昇温装置搭載xEV重量車の環境性能評価（第1報） -ディーゼルHEV（ハイブリッド）重量車への適用- (自動車技術会秋季学術講演会)
2016/12	雰囲気中 CO 成分がディーゼル予混合圧縮着火燃焼に及ぼす効果の実験的研究 (内燃機関シンポジウム)
2017/10	NOxセンサベースの車載計測器を用いた重量貨物車の路上走行時におけるNOx排出量の測定 (自動車技術会秋季学術講演会)
2017/10	ディーゼル乗用車における実路走行時NOx排出予測モデルに関する研究 (自動車技術会秋季学術講演会)
2017/10	車両シミュレーションを用いた実走行車両の排出ガス予測に関する研究（第1報） (自動車技術会秋季学術講演会)
2018/05	SCR触媒床昇温による低温域NOx浄化特性改善に関する研究 (自動車技術会春季学術講演会)
2018/05	使用過程ハイブリッド車における燃費及びバッテリー性能変化に関する研究 (自動車技術会春季学術講演会)
2018/10	車両シミュレーションを用いた実走行車両の排出ガス予測に関する研究（第2報） (自動車技術会秋季学術講演会)
2018/10	車載計測器を用いたディーゼル車の路上走行時排出ガス評価手法に関する考察 (自動車技術会秋季学術講演会)
2019/04	0D/1D Turbulent Combustion Model Assessment from an Ultra-Lean Spark Ignition Engine (Asia-Pacific Automotive Engineering Conference Language: English)
2019/09	A Study on Combustion Characteristics of a High Compression Ratio SI Engine with High Pressure Gasoline Injection (The 14th International Conference on Engines&Vehicles)
2019/09	Exhaust Purification Performance Enhancement by Early Activation of Three Way Catalysts for Gasoline Engines Used in Hybrid Electric Vehicles (The 14th International Conference on Engines&Vehicles)
2019/10	気体燃料と軽油の二元燃料を適用した圧縮着火機関の燃焼室形状最適化による気体燃料の未燃排出低減 (自動車技術会秋季学術講演会)
2020/04	Effects of Using an Electrically Heated Catalyst on the State of Charge of the Battery Pack for Series Hybrid Electric Vehicles at Cold Start (SAE World Congress Experience)
2020/08	Prediction of ultra-lean SI engine performance by QD-combustion model with an improved laminar flame speed (ASME 2020 Power Conference, POWER 2020)
2020/09/15	Numerical Methods on VVA and VCR Concepts for Fuel Economy Improvement of a Commercial CNG Truck (SAE Powertrains, Fuels&Lubricants Meeting)
2020/11/17	一次元モデルによるPCI燃焼を適用したディーゼルエンジンのガス－壁面熱流束解析～過渡運転における熱損失変化の影響～ (第31回内燃機関シンポジウム)
2021/09	A model for predicting turbulent burning velocity by using Karlovitz number and Markstein number under EGR conditions (SAE Powertrains, Fuels and Lubricants)
2021/09	A Novel Integrated Series Hybrid Electric Vehicle Model Reveals Possibilities for Reducing Fuel Consumption and Improving Exhaust Gas Purification Performance (SAE Powertrains, Fuels and Lubricants)
2021/09	Avoidance Algorithm Development to Control Unrealistic Operating Conditions of Diesel Engine System Under Transient Conditions (The 15th International Conference on Engines&Vehicles)
2021/09	Conversion Performance Prediction of Thermal-Deteriorated Three-Way Catalyst: Surface Reaction Model Development Considering Platinum Group Metals and co-Catalyst (The 15th International Conference on Engines&Vehicles)
2021/09	Effects of partial oxidation in an unburned mixture on a flame stretch under EGR conditions (SAE Powertrains, Fuels and Lubricants)
2021/09	Fast Nonlinear Model Predictive Control Using Machine Learning for Air Path Control of a Diesel Engine (SAE Powertrains, Fuels and Lubricants)
2021/09	Machine Learning Application to Predict Turbocharger Performances under Steady-State and Transient Conditions (The 15th International Conference on Engines&Vehicles)
2021/10	Thermal Management in Cold Start of Heavy-Duty Diesel Vehicles for Low Fuel Consumption and Emissions (JSAE Congress (Autumn))
2022/04/06	A Study on Optimizing SHEV Components Specifications and Control Parameter Values for the Reduction of Fuel Consumption by Using a Genetic Algorithm (WCX SAE World Congress Experience)
2022/07/07	Characterization of Soot Loading and Filtration Efficiency Performances of Gasoline Particulate Filters with Photoacoustic Sensor and Particle Number Counting Systems (COMODIA 2022)
2022/07/07	Effects of Partial Oxidation and Octane Sensitivity on Flame Stretch Rate at Extinction under EGR Conditions (COMODIA 2022)
2022/07/08	Modeling and Simulation of Regenerative Energy Utilization Method for Mild Hybrid Electric Vehicle (COMODIA 2022)
2022/09/06	A Study on Optimization of Energy Management for Power-split Hybrid Electric Vehicles Based on the Analysis of Real Driving Scenarios (SAE Powertrains, Fuels & Lubricants Conference & Exhibition)
2022/09/06	Torque and power requirements estimation of electric motor for an electric light duty commercial vehicle with consideration of thermal capability for individual use cases (SAE Powertrains, Fuels & Lubricants Conference & Exhibition)
2022/09/07	A Model for Predicting Turbulent Burning Velocity with Low-Temperature Oxidation Reactions in Unburned Mixtures (SAE Powertrains, Fuels & Lubricants Conference & Exhibition)
2022/09/07	Development and Comparison of Virtual Sensors Constructed using AI Techniques to Estimate the Performances of IC Engines (SAE Powertrains, Fuels & Lubricants Conference & Exhibition)
2022/09/07	Effects of Partial Oxidation in an Unburned Mixture on Turbulent Combustion with Ethanol-Blended Gasoline Surrogate Fuels toward Higher Thermal Efficiency of Spark-Ignition Engines with Renewable Fuels (SAE Powertrains, Fuels & Lubricants Conference & Exhibition)
2022/10/12	熱電発電装置を装着したシリーズハイブリッド車の燃費解析 (自動車技術会秋季学術講演会)
2022/10/14	シリーズハイブリッド乗用車における電気加熱式三元触媒による冷間始動時排出ガスの低減に関する研究 (自動車技術会秋季学術講演会)
2024/03/13	リアルワールドの排出ガス性能を予測するAIモデルに関する研究 (日本機械学会関東学生会第63回学生員卒業研究発表講演会)
2024/05/22	品質工学ツールを適用した諸元探索による軽自動車用エンジンの熱効率向上 (自動車技術会春季学術講演会)
2024/10/24	PTO型パラレルハイブリッド重量車のモデリングと燃費影響の解析（第1報） (自動車技術会秋季学術講演会)
2024/10/24	PTO型パラレルハイブリッド重量車のモデリングと燃費影響の解析（第2報） (自動車技術会秋季学術講演会)
2024/10/25	微粒子フィルタ通過後の粒子排出量の予測を可能にするスス捕集モデル (自動車技術会秋季学術講演会)
2025/03/06	AI技術を活用したNOx排出予測の高精度化に関する研究 (自動車技術会関東支部 2024年度学術研究講演会)